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Diary

リア(2009-04-10)

ディスクブレーキが映えます!

綺麗になった井桁マグ(2009-04-10)

実際に履いて干渉具合をチェックしました。
こちらはフロント。

富士にて(2009-04-10)

岡部スタッフです。

トラブル発生!!(2009-04-10)

今日超ギリギリでチェックの為に富士入りしたが
いきなりトラブル発生!!

11:05からS4があり富士に着いたのは10:50のギリギリ。
そこから直ぐに走行券を買いに行ったら時間変更があり、
11:35からであった。ホットしたのもつかの間。

ローダーからサニーを降ろしエンジンチェックしていると
気温のせいか調子が悪い。
燃料を調整して見たが今度はアイドリングが続かない。
その後吹かしていたら急にアクセルが引っかかった。
ヤバイスライドがいっちゃった!!!!!と思ってジッと眺めていたら、インジェクションポンプのアクセル部の扇形ブラケットが真っ二つに折れていたのである。万事休す(+_+;;)
走行中でなくて良かったのだけが救いだが、走れず仕舞いはなんとも悔やみきれない・・・
払い戻しも不可です...

また今夜作業が続くと思うと憂鬱でならない(涙)

フォーミュラー・ニッポン 開幕戦(2009-04-06)

連日深夜の作業が続く中、小作業を従業員にお願いし、気分を盛り上げるためにフォーミュラー・ニッポン 第1戦を観戦に、富士スピードウェイまで行って来た。

結果はブノワ・トレルイエ選手LAWSON TEAM IMPUL
星野 一義監督が見事優勝を飾った。
エンジンはTOYOTA。今年のF1もTOYOTAが速い!
今期はフォーミュラーが面白くなりそうだ。

ご覧の通り、お客様の足並みはいまひとつ。
なんと入場料8,000円ですよ!駐車料含めて。
お金下ろして行って良かったぁ〜^^;

オフィシャルとも話したが、フォーミュラー日本もお客様が少なくて困っていると話していた。
入場料高いんじゃない?とも思ったが・・・(笑)
そこで、最近スター性があるドライバーが居ないとも話していた。

その後私は・・・各コーナーで足止めしイメージ作りに専念した。
まぁ実際に走らないと全然ダメだが...(爆)

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