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Diary

再車検の様子です。(2014-07-08)

スタッフが燃料抜いています。
私は大汗掻いてフラフラでした(笑)

インタビュー(2014-07-08)

表彰式のインタビューです。
先ず、もう少しダイエットしたら!と言われました(^^;)
それは分かってるのですが、現在82kg。
レース前92kgぐらいありました。
4年ぐらい前に78kgぐらいまで絞りましたが、その夏の
レース後に原因不明の蕁麻疹が体中に発生し、痒くて
たまらない日々を過ごすことに・・・
医師に慢性蕁麻疹ですねと言われました。

恐らく体調の変化によるストレスだと思いました。
10年薬を飲まないとダメと言われましたが、2年で治りました。
それは体重を80kgぐらいに戻してからでした。
現在は82kg。
大量に食べても、減量してもこの体重に必ず戻ります。
筋肉量が多い私はこれがベスト体重だと自負しております。

皆さまもダイエットには十分注意してください。
体力無くなったらレースは出来なくなります(笑)

ただ、マシン730kg、ドライバー82kg、TOPを走る車と比較
したら50kg以上ぐらい?違いますか?これって大きいですね〜(汗)

残念賞(笑)(2014-07-08)

もう少し大きいトロフィー貰いたかったですが、
自分のミスでこの結果です。
仕方ありません。

筑波サマーミーティングのレースレポートです!(2014-07-08)

筑波サマーミーティングのレース結果と報告をしたいと思います。
これはFbでも書いたことですが、応援していただいている皆さんがいるので分かりやすく説明します。

先ずは予選総合5番手、TS-1クラス4番手でのスタート・・・
シナリオ通りにスタートで2台抜きの3番手までUP!
その後、第二ヘアピンで痛恨のシフトミス!(やってはいけないミス)
25号車(TS-2クラス車両)にパスされそこからテールツーノーズが10周ぐらい続きました。

今日は絶対に表彰台に登ると覚悟を持って挑んでいたので、このまま引き下がるわけには行かない・・・
そして次の周、第2ヘアピンでインへ飛び込んだもののリアブレーキがロック!!
そのままコースアウト、、、泥まみれに(涙) クラッシュとエンストさせなかったのが不幸中の幸い、直ぐに復帰し追いかけるものの間に1台入ってしまいそのままゴール。

結果は総合5位、TS-1クラス4位でした。
普段の様に無理せず行けばクラス3位には入れたかも知れません。。。
でも今回のレースは結果を出したくちょっと焦りましたね(^^;)
ラップタイムは互角なので並んでも抜けないのが筑波です。
とりあえず、マシンが無事で帰還したので良しとするしかないです。
レースはこれだから止められません(笑)

まだまだ未熟な私です。

またこの悔しさを10月の筑波最終戦にリベンジです!

番外編・・・
メディカルチェックで血圧166で引っかかり、危うくドクターストップ!!
深呼吸して少し休まされたもののそれでも155でやばかった〜自己責任出場でした。(女性が測るのは良くないですね)

更にスタート1時間前、スイッチトラブルでセルモーターが回りっぱなしになり、危うくリタイヤ申告。必死に直すもののダメで、エンジンが掛かったらキルスイッチを切って入れ直すという究極技で解消。
1分前の決勝グリッドでもシートベルトを緩めこれをやりました。
この時、心臓バクバクでした。逝っちゃわなくて良かったですが(爆)

長文にお付き合いしていただき、ありがとうございました。

私は皆様に応援され、パワーUPし、そして生かされております。
今後もどうぞよろしくお願いいたします。

必ずテッペンとります!!

2014 JCCA 富士ジャンボリー リザルト(2014-04-15)

TSカップ 予選
http://www.fsw.tv/race/mileage_detail/201441335041.html
TSカップ 決勝
http://www.fsw.tv/race/mileage_detail/201441335042.html

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