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Diary

傷跡(2011-07-11)

レース中盤、恐れていたアクシデントが起こりました。
画像はリア右ホイールとオーバーフェンダーのみで済みました。

このレースを迎えるにあたりエンジン、2年前の中古タイヤが響き、はるかに出遅れた私は少しでも順位を上げようと何とか踏ん張るものの中々前に追いつかず苦戦しまくっていました(大汗)

レース後半はついに水温95℃以上まで達しエンジンもタイヤも悲鳴を上げ、レースを諦めようとも思いましたが、ペースダウンすると90℃以下までに下がりそのままレースを続けることに。。。

結果はクラス8位。
やっぱり筑波は厳しいですね。
私は個人的には富士の方がいいですが・・・

振り返ると今回、他車と接触してしまいましたが前に出るにはやはり 「あ そ こ」しかありませんでした。

いつもなら接触を恐れ引いていたかも知れません...?

先ずもって接触してしまったオーナーさん、チームの皆さん大切な車を大変申し訳ありませんでした。
直接謝まらさせていただきましたが、レーシングアクシデントとしてどうかお許しください。

また、トップグループでも接触はあったみたいですね・・・

レースはいろいろなことが起こります。

微力ですが今後もどうぞよろしくお願いいたします。

レース終わりました。(2011-07-11)

今回は精神的に、肉体的にも疲れました。

予選では何とか走れたものの不本意な結果に。
またバックストレートで「チャリン」と音がしたので下回りを
確認したら見事ミッションマウントのネジが脱落。
危なかった(汗)

今回のレースは急遽スペアーエンジンでの参戦となりましたが、
既にオーバーホールを迎えたエンジンでは全くと言って良いほど勝負になりませんでした。

全てはタイムが物語り過去最低のタイムとなりました。
恥ずかしくて抹消してほしいぐらいです。

しかし、こんなにも変わるものか・・・
腕も衰えたかな(笑)

引退しようかとも思ったぐらいでした。(爆)

応援してくれた皆さまありがとうございました。

次回はこの様なことが無いようにしたいと思います。

命の水お届け完了(2011-06-27)

何度も行きましたが雨は初めてでした。

土曜日の22時ごろ上野原を出発し、途中国見Pで2時間
仮眠を取り、石巻市へ。

時間があったので南三陸町へ足を伸ばし視察。
かなり瓦礫は片付いたものの復興の見通しはないに等しいですね。

ただの空き地です。

その後、石巻市に戻り10時に物資を下ろしました。

残りのパレット2つの水も福島は相馬市へ運びました。
下道は時間がかかります。

午後4時ごろ現地を離れ帰路に向かいました。

帰って来たのは22時で、行き帰りの運転制覇しました!
疲れましたね〜...

また、物資が集まりましたら行きたいと思います。

支援は継続で行い、精神力と体力勝負となります。

命の水(2011-06-24)

明日の夜に宮城県は石巻市へ大量の物資を運びます。
もちろん奉仕活動は日帰りです!

今回、私の活動に賛同していただき地元上野原市のJCシニアクラブメンバーが5人行っていただけます。

支援物資は名水である富士山のバナジウムを91μgを含んだ非常に体に良いおいしい水です。

これを4.5t強持って行きます!

画像は富士吉田市にてウイング車へ積み込みする
ところです。

他にも鍋、ヤカン、バケツ、ポリ、下着300着等
とにかく満載で行きます!

人間、人のために役立って価値観が変わると自負しています。

このエンジンブローの中、精神的にも肉体的にも
結構きていますが、やりぬきますよ!!

エンジンが・・・(2011-06-20)

ニスフェスのセッティングのままでしたので、燃料が濃く
エンジンがずいぶん重かったです。

コカコーラコーナー手前も最後の方は5速に入りませんでした。
タイヤは05年のバイアスで、ベストは2分2秒でした(泣)

壊すことなく無事に走行を終え会社に帰って来たら・・・

さあ車を下ろし、エンジンをかけ移動しようとしたらカタカタカタ(^^;;)//

エンジンでもの凄い音が!!!

一気に青ざめました。

これからどうなることやら...

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